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? 本報(bào)記者 于大勇

近日，工業(yè)和信息化部、國(guó)家發(fā)展改革委、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部、國(guó)家能源局聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），要求組織開(kāi)展2025年新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)。值得關(guān)注的是，此次新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)參與車型數(shù)量創(chuàng)歷年之最、車型種類豐富多樣，配套措施完備。

專家表示，我國(guó)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車市場(chǎng)空間廣闊，今年新能源汽車下鄉(xiāng)車型數(shù)量進(jìn)一步增加，必將進(jìn)一步帶動(dòng)農(nóng)村地區(qū)汽車營(yíng)銷、服務(wù)網(wǎng)絡(luò)及充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

參與車型為近年之最

根據(jù)《通知》，今年下鄉(xiāng)活動(dòng)選取滿足農(nóng)村地區(qū)使用需求、口碑好、質(zhì)量可靠的新能源車型，活動(dòng)主辦方且開(kāi)展展覽展示、試乘試駕等活動(dòng)。

今年車型目錄中共有124款。除了數(shù)量進(jìn)一步擴(kuò)大，車型種類也更豐富。不僅有常見(jiàn)的家用車型，還包括越野車、商用車、皮卡、輕卡等適合農(nóng)村使用場(chǎng)景的車型，價(jià)格從幾萬(wàn)元到幾十萬(wàn)元不等，為農(nóng)村消費(fèi)者提供了更廣泛的選擇空間。

“相比往年，今年參與車型為近年之最。2020-2024年分別為60款、52款、70款、69款、99款?！痹谥虡I(yè)顧問(wèn)霍虹屹看來(lái)，車型數(shù)量創(chuàng)紀(jì)錄，反映出車企參與熱情空前；車型結(jié)構(gòu)更貼近農(nóng)村實(shí)際需求，表明政策開(kāi)始從“供應(yīng)側(cè)支持”轉(zhuǎn)向“場(chǎng)景適配”。

“要讓新能源車成為農(nóng)村人用得起、用得上、愿意用的交通工具，相關(guān)政策能否深入人心，關(guān)鍵在于能否回應(yīng)用戶的真實(shí)生活需求。”霍虹屹說(shuō)。

“此次活動(dòng)涵蓋的車型種類遠(yuǎn)超往年，顯示出新能源汽車下鄉(xiāng)活動(dòng)正在走向深入?！敝袊?guó)民協(xié)元宇宙工委創(chuàng)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)兼秘書(shū)長(zhǎng)吳高斌認(rèn)為，這意味著市場(chǎng)需求的多元化，不僅反映了車企對(duì)農(nóng)村市場(chǎng)的重視程度提高，還反映了車企對(duì)農(nóng)村消費(fèi)需求的深入挖掘。

參與車企數(shù)量眾多

值得關(guān)注的是，此次進(jìn)入新能源汽車下鄉(xiāng)車型目錄的車企數(shù)量為歷年之最，包括一汽、上汽、東風(fēng)、比亞迪、阿維塔、長(zhǎng)安、廣汽埃安、蔚來(lái)、理想、小鵬、零跑、吉利、奇瑞、長(zhǎng)城、賽力斯、特斯拉、上汽大眾、上汽通用、一汽豐田、上汽通用五菱、鄭州日產(chǎn)、北汽福田、濰柴新能源商用車、鑫源、瑞馳等。

“此次進(jìn)入目錄的車企數(shù)量眾多，涵蓋自主品牌、外資品牌和合資品牌。這背后有著多方面的含義?！毙轮桥尚沦|(zhì)生產(chǎn)力會(huì)客廳聯(lián)合創(chuàng)始發(fā)起人袁帥表示，從市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)角度看，眾多車企參與表明新能源汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，農(nóng)村市場(chǎng)成為各大車企爭(zhēng)奪的新戰(zhàn)場(chǎng)。相關(guān)車企希望通過(guò)參與下鄉(xiāng)活動(dòng)，拓展市場(chǎng)份額，提升品牌知名度和影響力。從市場(chǎng)潛力角度而言，農(nóng)村市場(chǎng)廣闊，隨著農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和居民生活水平的提高，農(nóng)村對(duì)新能源汽車的需求在逐漸增加。

袁帥表示，車企參與下鄉(xiāng)活動(dòng)，是看中農(nóng)村市場(chǎng)的巨大潛力，由此希望通過(guò)提前布局，搶占市場(chǎng)先機(jī)。從政策導(dǎo)向看，國(guó)家推動(dòng)新能源汽車下鄉(xiāng)，出臺(tái)了一系列支持政策，為車企參與活動(dòng)提供了良好的政策環(huán)境。車企積極響應(yīng)是順應(yīng)國(guó)家發(fā)展需要，推動(dòng)新能源汽車在農(nóng)村市場(chǎng)的普及和應(yīng)用。此外，不同類型車企的參與，也促進(jìn)了新能源汽車技術(shù)交流與融合，有利于推動(dòng)整個(gè)行業(yè)發(fā)展和進(jìn)步。

“眾多車企參與到下鄉(xiāng)活動(dòng)中，包括自主品牌、合資品牌以及外資品牌，顯示了國(guó)內(nèi)外企業(yè)對(duì)中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的共同看好與積極參與?！北P古智庫(kù)高級(jí)研究員江瀚認(rèn)為這反映了汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，促使各品牌不斷提升產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)水平，以爭(zhēng)奪市場(chǎng)份額。同時(shí)，更多品牌的加入有助于形成良性競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的技術(shù)進(jìn)步和服務(wù)創(chuàng)新，最終受益的是消費(fèi)者。

優(yōu)惠力度更大

《通知》明確提出落實(shí)車輛購(gòu)置稅、車船稅減免，汽車以舊換新，縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等政策，鼓勵(lì)車企豐富產(chǎn)品供給、提升服務(wù)水平，積極擴(kuò)大新能源汽車在鄉(xiāng)村地區(qū)消費(fèi)。而根據(jù)往年慣例，部分地方會(huì)發(fā)放購(gòu)車優(yōu)惠券，車企也會(huì)針對(duì)下鄉(xiāng)車型推出讓利優(yōu)惠、售后大禮包等活動(dòng)，讓農(nóng)村消費(fèi)者能享受到更多實(shí)惠。

“力度空前的優(yōu)惠活動(dòng)將顯著撬動(dòng)農(nóng)村市場(chǎng)?！敝袊?guó)企業(yè)資本聯(lián)盟副理事長(zhǎng)柏文喜表示，落實(shí)車購(gòu)稅、車船稅減免，汽車以舊換新，縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板等政策，降低了消費(fèi)者的購(gòu)車成本。同時(shí)，車企推出讓利優(yōu)惠、售后大禮包等活動(dòng)，進(jìn)一步提升了消費(fèi)者的購(gòu)車意愿?！敖Y(jié)合地方發(fā)放的購(gòu)車優(yōu)惠券，消費(fèi)者將享受到更多實(shí)惠，將有效刺激農(nóng)村地區(qū)的新能源汽車消費(fèi)需求，推動(dòng)市場(chǎng)增長(zhǎng)。”

“從消費(fèi)者角度看，稅收減免和購(gòu)車優(yōu)惠能夠直接降低購(gòu)車成本，對(duì)于農(nóng)村消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，價(jià)格是影響購(gòu)車決策的重要因素之一。優(yōu)惠政策的實(shí)施使得新能源汽車的價(jià)格更加親民，提高了農(nóng)村消費(fèi)者的購(gòu)買意愿。汽車以舊換新政策則鼓勵(lì)農(nóng)村消費(fèi)者淘汰老舊車輛，更換新能源汽車，既促進(jìn)了環(huán)保又推動(dòng)了新能源汽車的銷售?！痹瑤浾J(rèn)為，車企推出的讓利優(yōu)惠和售后大禮包等活動(dòng)進(jìn)一步提升了產(chǎn)品的性價(jià)比和吸引力，讓農(nóng)村消費(fèi)者感受到實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。

袁帥說(shuō)：“要完全撬動(dòng)農(nóng)村市場(chǎng)，還需要考慮農(nóng)村消費(fèi)者的消費(fèi)觀念、收入水平、基礎(chǔ)設(shè)施完善程度等多方面因素。但總體而言，如此大力度的優(yōu)惠活動(dòng)，將為新能源汽車在農(nóng)村市場(chǎng)的推廣和普及起到積極的推動(dòng)作用?！?/p>