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7月1日，在交通運輸部主辦的第十七屆國際交通技術與設備展覽會上，中國能建聯合行業(yè)頭部企業(yè)共同發(fā)布《可持續(xù)航空燃料（SAF）產業(yè)發(fā)展倡議書》，啟動全球可持續(xù)交通創(chuàng)新聯盟第一個國際性專委會——可持續(xù)航空燃料專委會。

中國能建黨委副書記、總經理倪真指出，推動SAF產業(yè)發(fā)展，直接關系到全球航空業(yè)減排目標的實現，是保障國家能源安全、培育新興綠色產業(yè)、搶占低碳經濟制高點的重大戰(zhàn)略抉擇。中國能建全面推動創(chuàng)新驅動、綠色低碳、數字智能、共享融合“四大轉型”，著力構建“新型交通能源體系”，深入踐行交通強國戰(zhàn)略部署，充分發(fā)揮在交通能源領域的智庫引領作用，率先成立了“可持續(xù)燃料協同創(chuàng)新中心”，承接了交通運輸部“十五五”綠色交通規(guī)劃相關專題研究，持續(xù)建設協同創(chuàng)新產業(yè)生態(tài)，打造了全球首個十萬噸級雙鴨山綠色航油示范項目等一批戰(zhàn)略性、引領性項目。

倪真表示，專委會的成立旨在整合產業(yè)鏈力量，構建“技術創(chuàng)新—產業(yè)協同—價值共享”三位一體的生態(tài)體系，為中國乃至全球能源綠色轉型和航空業(yè)低碳未來發(fā)展提供“中國方案”。作為牽頭單位，中國能建將與各合作伙伴一道，全力推進SAF全產業(yè)鏈協同創(chuàng)新，完善基礎設施網絡，構建價值共享機制，加快培育和發(fā)展新質生產力，多措并舉推進SAF降本增效與產能提升，加快實現從政策扶持向市場化發(fā)展的轉型升級，為全球航空業(yè)提供兼具環(huán)境效益與經濟可行性的低碳解決方案，著力將SAF打造成為中國綠色科技創(chuàng)新的亮麗名片。

中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新知識中心主任劉鵬指出，作為聯盟下設的專業(yè)平臺，專委會承擔著整合全球資源、貫通產業(yè)鏈條、破解發(fā)展瓶頸的使命。期待專委會充分發(fā)揮聯盟國際化平臺優(yōu)勢，吸納航空公司、燃料生產商、技術研發(fā)機構、國際認證組織等全鏈條成員，建立跨區(qū)域SAF規(guī)?；瘧脴影?；聚焦技術創(chuàng)新與標準引領，攻克產業(yè)瓶頸；深化政策與市場雙輪驅動，夯實發(fā)展根基。

啟動儀式上，中國能建作為專委會發(fā)起單位，聯合國際航空運輸協會、順豐集團等共同發(fā)起《可持續(xù)航空燃料（SAF）產業(yè)發(fā)展倡議書》，倡導產業(yè)協同共繪新圖景，呼吁從原材料到終端應用深度協作，以資源循環(huán)、生態(tài)韌性與技術突破實現減排目標與企業(yè)競爭力的雙贏；倡導科技創(chuàng)新驅動生產力，主張深化“產學研用”融合，重點攻關第二代生物燃料、電轉液（eSAF）等前沿技術，健全標準認證體系，加速技術商業(yè)化落地；倡導生態(tài)共建實現可持續(xù)，致力打造“技術—產業(yè)—價值”三位一體的創(chuàng)新生態(tài)，完善基礎設施網絡，培育應用場景，推動SAF產業(yè)從政策扶持邁向市場化自強。

此次展覽中，中國能建系統(tǒng)展示在綠色氫氨醇油等可持續(xù)燃料領域的核心技術能力與標桿業(yè)績，并重點展示了擁有自主知識產權的“交通可持續(xù)燃料系統(tǒng)解決方案”。該方案在原料端統(tǒng)籌布局陸地與海上風光等新能源制綠氫，并優(yōu)先采用以農林秸稈為主的生物質原料和創(chuàng)新技術，高效整合綠電、綠氫、綠碳資源；在生產端，通過柔性合成氨技術將綠氫與氮氣合成綠氨，并利用生物質氣化耦合綠氫技術、費托合成技術生產綠色甲醇和綠色航油；在需求端，與船東、航司建立戰(zhàn)略合作，為航運和航空提供脫碳解決方案。